エッチングキットを組みたてよぅ⑤(1/2)
なんか久しぶりやなぁー
継ぎ目を一生懸命に仕上げ、いよいよ配管の設置。。
自分の場合、写真に写ってるものは出来るだけ余すことなく再現するので省略されがちなパンタのかぎはずし線も連結されたら見えないモハであろうとつけてます。
この作業は電車に表情がつく作業なので慎重に、かつ楽しく(笑)やります
施工前の様子。 モールドは完璧に削ります。
ちなみに元のモールドは奇数配置。。
避雷器のアース線はモールドを参考に穴を開けて0.2mmの真鍮線で再現。
それをとめるのはなんかのコードをばらした時にでてくる細いリード線を使ってます
割りピンよりこっちのほうがお勧め。。
これはどーでもいい事。。避雷器と接続する部分は背の高い割りピンを避雷器とおんなじくらいの高さのところに立て、そこに真鍮線を通します。 割りピンはいわば支えみたいなもん。
この場合、ボナファイでのP-007 配管止めセットに入ってる割ピンを使ってます。
次は母線。 施工順序はめんどくさいもの順です(ホントはかぎはずし線が一番先だけど、位置配置の関係で最後…)
母線だけは台座があったほうがいいのでP-007 などに入ってる配管台座を貼り付けます。
施工中… 位置が決まったら裏側から線を引っ張って固定
完成~ 残りは次回に…(だから1/2なんです~)
継ぎ目を一生懸命に仕上げ、いよいよ配管の設置。。
自分の場合、写真に写ってるものは出来るだけ余すことなく再現するので省略されがちなパンタのかぎはずし線も連結されたら見えないモハであろうとつけてます。
この作業は電車に表情がつく作業なので慎重に、かつ楽しく(笑)やります
施工前の様子。 モールドは完璧に削ります。
ちなみに元のモールドは奇数配置。。
避雷器のアース線はモールドを参考に穴を開けて0.2mmの真鍮線で再現。
それをとめるのはなんかのコードをばらした時にでてくる細いリード線を使ってます
割りピンよりこっちのほうがお勧め。。
これはどーでもいい事。。避雷器と接続する部分は背の高い割りピンを避雷器とおんなじくらいの高さのところに立て、そこに真鍮線を通します。 割りピンはいわば支えみたいなもん。
この場合、ボナファイでのP-007 配管止めセットに入ってる割ピンを使ってます。
次は母線。 施工順序はめんどくさいもの順です(ホントはかぎはずし線が一番先だけど、位置配置の関係で最後…)
母線だけは台座があったほうがいいのでP-007 などに入ってる配管台座を貼り付けます。
施工中… 位置が決まったら裏側から線を引っ張って固定
完成~ 残りは次回に…(だから1/2なんです~)






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