みたいな感じで…１０３系だらけです お約束，モハ１０３の配管敷設 大量生産するんだから，もっと効率的な工法ないかな〜? 例によって連結器上のくぼみ修正，妻面サッシはめ込み化のため拡大 配管・手すりの下穴開けにはこれまたいつもの富士川さんの治具ステッカー活用 そうゆう意味では，パンタ台は同社のモノを使うので，削る手間が省けるPS１６B対応以前の屋根の方が嬉しかったり 予定ではケヨ３０３(Tｃ103-１８８の後に続く車たち…)とケヨ305編成を並行して作業する予定でしたが…さすがに能力オーバー 当面は305を優先で! ちなみに前回登場したゲタ電3両は塗装待ちの状態　なかなか天候といい関係になれません。。 いずれにしても，梅雨の祭事までには片付けておきたいところ ２０１は２０１で配管をどこまでやろうかなぁと…せっかくだから車体・屋根別に塗るカタチをとって楽したいやん笑 ビミョーに細長く見えるけど，車体裾が長いせい?笑 大昔チラッと書いたボナの3000番台　附属の窓枠が気に入らなかったので止まってたけど、、 ふと思い立って関水のそれをはめ込んでみた やっぱ同じ形式なんだから〜並べた際，統一感がなきゃね 出来たら幕関係も点灯させたいな…　そして放置して今年で3年目…意外と経ってる(汗 リクエストがあればこちらも始めてみてもいいかな〜的な笑 というわけで、、今日は生存報告的な内容でしたー。 …今回は関係ないですが〜関水キハ３０マダー??

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